欢迎访问黑料吃瓜网

10年专注吃瓜

吃瓜质量有保 售后7×24小时服务

24小时咨询热线:4006666666
联系我们
tel24小时咨询热线: 4006666666

手机:13999999999

电话:010-8888999

邮箱:[email protected]

地址:经济开发区高新产业园

您的位置:首页>>吃瓜知乎>>正文

吃瓜知乎

怜惜!小米SU7高速爆燃致3名女大学生逝世!事端细节发布,智驾变丧命一击?

发布时间:2025-04-28 点此:861次

今天热议聚集
3.29小米SU7
高速磕碰爆燃工作
3月29日晚,
一辆小米SU7在铜陵枞阳高速
产生磕碰后车辆爆燃
该起事端形成3名女大学生身亡。
网友发布的事端车辆
事端通过与救援状况
据小米轿车回应,
事发路段因施工补葺,
用路障关闭自车道
改道至逆向车道。
事端产生前,
车辆处于NOA智能辅佐驾驭状况,
以116km/h时速继续行进,
车辆检测出障碍物后
宣布提示并开端减速。
随后,
驾驭员接收车辆进入人驾状况,
继续减速并控制车辆转向,
随后车辆与隔离带水泥桩产生磕碰,
磕碰前体系最终能够承认的
时速约为97km/h。
据媒体报道,
3名女大学生为武汉某高校学生
罗某、同学李某与
另一所校园朋友霍某。
此次出行为结伴动身
前往安徽池州参加某岗位的
工作编制考试
3人年纪为21-23岁之间。
车辆与高速水泥护栏
产生磕碰、起火
罗某、李某当场逝世,
霍某经抢救无效逝世。
参加急救的医院称,
等他们赶到,
前排两人“烧没了”。
(真的很怅惘
那么活生生的三个年青人,
就这样没了)
家族表明:
相关事端的职责确认
暂时还没下来,
期望小米轿车方面能“给个说法”。
起火原因估测系碰击受损
昨天晚上,
小米创办人,
董事长兼CEO雷军作出回应:
29日晚上的这起事端,我的心境非常沉重。三位年青女孩不幸离世,这样的音讯,对她们的家人、朋友,甚至咱们每一个人,都是难以承受的沉痛。我代表小米,表明最深切的哀悼,也向她们的家人致以诚挚的慰劳。
咱们团队第一时间成立了专项小组,30日赶赴了现场,31日合作警方调取并提交了咱们把握的车辆数据。
因为事端还在查询,咱们一向没有触摸到事端车,许多问题此刻还没有方法答复。
比及此刻,我觉得我不该该再等了,我有必要站出来,代表小米许诺:不管产生什么,小米都不会逃避,咱们将继续合作警方查询,跟进工作处理的发展,并尽最大努力回应家族和社会关怀的问题。
谢谢咱们的重视和批判,你们说的每一句话,咱们都听见了,记下了,咱们会用举动答复咱们的问题。
雷军回应后
SU7事端遇难者母亲的微博
也留言谈论:
期望说到做到
针对网上
“事端车辆现已被拉回北京”的说法,
小米轿车清晰回应:
这一说法失实
事端产生后,
警方随即介入查询,
到现在,
小米没有触摸到事端车辆。
几个网友最为关怀的问题:
车辆产生事端后为什么会起火?
根据现在已知状况,
仅能确认事端车起火
并非部分网传的“自燃”,
估测系强烈碰击隔离带水泥桩后,
整车体系严峻受损导致。
因为没有触摸事端车辆,
现在暂时无法进行进一步的深入剖析。
事端后,车门是否能翻开?
小米表明没有触摸事端车辆,
无法剖析事端时车门是否能够翻开,
现在没有精确的定论。
小米轿车发布的事端细节
内容如下:
向上滑动阅读
小米轿车发文回应事端相关风闻
内容如下:
向上滑动阅读
作为新能源轿车的要害零部件,
动力电池的安全性
也是备受网友重视。
据最新音讯,
4月2日,宁德年代回应
小米SU7事端称:
不是咱们的电池。
遇难者家族:2秒内反响不现实
关于小米官方发布的数据,
家族提出了质疑。
其间一位遇难者小罗的妈妈
向汹涌新闻表明,
孩子其时开的是智驾,
“其时的状况,
谁能2秒钟反响出这个事态来?
2秒钟之内谁能立马切换呢?”
小罗妈妈详细描述了
事端产生后家族的阅历和感触:
“女儿产生了这个意外后,
我的家里现已塌了
孩子的爷爷奶奶听到了这个音讯,
现在也都进了医院。”
现在3名遇难者家族
均在安徽照料后事,
并等候工作处理结果。
诘问:智驾与安全的天平怎么平衡?
智能驾驭功用
已成为新能源轿车的标配
许多年青车主也非常信任这项技能。
但是你需求知道的是
从理论上讲,
智驾是分为L1到L5级的,
从技能上讲,
咱们现在一切的智驾车都没有到达L3级,
假如到达L3级,
驾驭员才能在高速公路双手脱离方向盘。
世界智能运载科技协会秘书长、
黄河科技学院客座教授张翔表明:
这个事端也反映出
商场宣扬的一个误区
一些车企为了宣扬营销,避开了L2、L3的说法另辟蹊径找了单个的词NOA,还有特斯拉的FSD,严厉来讲这都是不符合世界规范的,一朝一夕就会对顾客形成误解,职业亟需出台一系列规范。
据《科创板日报》记者不完全统计,
包含小鹏轿车、问界以及特斯拉
都呈现过智能驾驭致人逝世的工作。
小鹏轿车车主翻开LCC辅佐驾驭功用后走神,与前方查看车辆毛病人员产生磕碰,形成一人逝世;
问界M7 Plus在内侧快车道行进中追尾磕碰作业中的路途养护车,车辆起火后,因前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间堵截,门把手控制器无法收到弹出信号,致使车内人员无法逃生,呈现三人逝世。
特斯拉车辆在Autopilot状况下未辨认弯道,冲出路外撞树起火,导致2人逝世;以及车辆在小区内倒车时,超声波雷达未辨认1.2米高的儿童(处于视觉盲区),导致5岁女童被碾压身亡。
令人唏嘘的是,据媒体报道,
死者妈妈说到
女儿曾屡次告诉她智驾“便利、安全”
但她屡次劝诫女儿智驾不完善。
网友热议:
现阶段的智能驾驭技能水平
任何厂商都不该该宣扬
其具有自动驾驭的才能
有网友以为:
现在的智驾水平
并不能代替人驾
还有网友晒出雷军直播截图
曾提示运用智能驾驭
要手扶方向盘盯着路面。
一位网友则用亲身阅历表明:
运用智驾时,遇到前方路障,
自己再去急刹车改道
非常风险且后怕!
这次事端不仅是一同悲惨剧,
也再次给一切司机敲响警钟:
千万不要过于依靠智驾,
自己的双手和大脑才是最靠谱的!
对此你怎么看呢?
【侬好上海·田小鱼归纳修改】
侬好上海(ID:helloshanghai2013)归纳修改,转载请注明来历。资料来历:@正在新闻 @青岛播送电视台 @汹涌新闻 @群众新闻海报新闻@大河报 @雷军 @小米轿车 @诗语370491153 @财联社,如有得罪,敬请联络。
告发/反应
在线客服
服务热线

24小时咨询热线:

4006666666

微信咨询
每日吃瓜网
返回顶部